尊龙凯时人生就是搏|爱香瞬|陈云福：打造世界级新能源叉车品牌

　　上个月◈✿ღ◈，第三届全国退役军人创业创新大赛落下帷幕◈✿ღ◈。退役军人◈✿ღ◈、浙江吉鑫祥新能源装备制造有限公司（以下简称“吉鑫祥”）总经理陈云福的参赛项目——《吉鑫祥新能源让搬运更简单》◈✿ღ◈，以91.64分的成绩在“传统产业”赛道排名第一爱香瞬◈✿ღ◈。

　　作为中国叉车行业的领军企业之一◈✿ღ◈，近年来◈✿ღ◈，吉鑫祥积极响应国家绿色发展战略◈✿ღ◈，不断探索创新◈✿ღ◈，将新能源技术运用到搬运设备◈✿ღ◈，成为行业翘楚◈✿ღ◈，引领绿色搬运转型◈✿ღ◈。

　　“2006年◈✿ღ◈，是国产汽车快速发展的时期◈✿ღ◈，台州拥有高度发达的机械制造业基础和完整的汽配产业链◈✿ღ◈，却没有一家制造工程车辆的公司◈✿ღ◈。这是一个好机会◈✿ღ◈，也是我们决定在台州成立吉鑫祥的原因之一◈✿ღ◈。”陈云福说◈✿ღ◈。

　　“做中国一流叉车制造企业◈✿ღ◈，创世界级品牌”◈✿ღ◈，这是吉鑫祥叉车4S展厅墙上的一句话爱香瞬◈✿ღ◈，也是吉鑫祥努力的方向◈✿ღ◈。

　　抱着先生存后发展的理念◈✿ღ◈，吉鑫祥最初生产市场需求最大◈✿ღ◈、技术门槛较低的小吨位内燃叉车◈✿ღ◈。在站稳脚跟后◈✿ღ◈，公司在研发上苦练内功◈✿ღ◈，自此吉鑫祥叉车开始进入发展的快车道——2013年◈✿ღ◈，开发出了33吨内燃叉车◈✿ღ◈，填补了省内空白◈✿ღ◈；2014年◈✿ღ◈，开发出了全国首台套48吨的内燃叉车……

　　初有建树的吉鑫祥◈✿ღ◈，并没有选择停步观望爱香瞬◈✿ღ◈，而是继续扩张商业版图◈✿ღ◈。2014年年初在越南建立组装厂开始◈✿ღ◈，出口量比重超过40%◈✿ღ◈。短短几年时间◈✿ღ◈，吉鑫祥成为中国十大叉车品牌之一◈✿ღ◈。

　　据了解◈✿ღ◈，目前吉鑫祥是国内叉车品种最齐全的企业◈✿ღ◈，从吨位来看◈✿ღ◈，1吨到48吨叉车都有◈✿ღ◈；从功能来看◈✿ღ◈，电动叉车◈✿ღ◈、仓储叉车◈✿ღ◈、专用叉车等全有◈✿ღ◈，可全方位满足企业的叉车需求◈✿ღ◈，产品出口全球127个国家和地区◈✿ღ◈。

　　“只有贴近市场◈✿ღ◈，真正了解客户的痛点◈✿ღ◈，及时获取市场信息◈✿ღ◈，再通过技术创新◈✿ღ◈，我们才能打造出爆品◈✿ღ◈，把市场做大做强◈✿ღ◈。”陈云福告诉记者◈✿ღ◈，“早在10年前◈✿ღ◈，我们就开始使用‘TCF’这一品牌◈✿ღ◈，这是‘Technology Changing the Future’的缩写◈✿ღ◈，意为‘技术改变未来’◈✿ღ◈，当时使用这个品牌时◈✿ღ◈，根本没想到我们企业的发展就像品牌名一样◈✿ღ◈，凭借技术创新◈✿ღ◈，弯道超车◈✿ღ◈，成为行业翘楚◈✿ღ◈，之后我们计划把‘TCF’这一品牌推向国际◈✿ღ◈。”

　　“作为台州首家叉车主机厂尊龙凯时人生就是搏◈✿ღ◈，我们在成立之初◈✿ღ◈，就在布局新能源赛道尊龙凯时官网◈✿ღ◈，◈✿ღ◈，相继研发出了锂电池叉车◈✿ღ◈、氢燃料电池电动叉车等产品◈✿ღ◈，获评‘国家高新技术企业’◈✿ღ◈。”陈云福说◈✿ღ◈，刚开始他们使用铅酸电池◈✿ღ◈，现在全是锂电池◈✿ღ◈，并于2017年开发了浙江省首台套12吨电动叉车◈✿ღ◈。

　　近年来◈✿ღ◈，随着国家双碳战略的推进◈✿ღ◈，吉鑫祥更是积极推动老旧柴油叉车的淘汰与替换工作◈✿ღ◈，大力推广新能源叉车的使用尊龙凯时◈✿ღ◈，◈✿ღ◈，并紧跟国家海洋经济发展脚步◈✿ღ◈，研发出多款适用于港口◈✿ღ◈、码头的产品◈✿ღ◈。

　　2019年◈✿ღ◈，为了更好地推动新能源装备产业的发展◈✿ღ◈，陈云福成立了一家新公司——浙江吉鑫祥新能源装备制造有限公司◈✿ღ◈，专门从事新能源装备的制造搬运车◈✿ღ◈，◈✿ღ◈。

　　自从布局新能源赛道后爱香瞬◈✿ღ◈，吉鑫祥的自主研发不再受限制◈✿ღ◈，因为没有了发动机的限制◈✿ღ◈，产品的外形也不再像传统的燃油叉车一样笨重◈✿ღ◈，而是变得时尚◈✿ღ◈。

　　在TCF新能源展厅尊龙凯时人生就是搏◈✿ღ◈，记者看到了各式各样◈✿ღ◈、有序排列的电动叉车◈✿ღ◈，其中一款外观时尚的电动叉车格外引人注目◈✿ღ◈。

　　“这是我们去年推出的新产品——芯时代系列高压锂电叉车◈✿ღ◈，首发当天销售额就破亿元◈✿ღ◈！”陈云福介绍◈✿ღ◈，“这款高性能叉车在行业内率先搭载了宁德时代的电池包◈✿ღ◈，能够实现30分钟1C快充◈✿ღ◈，满电综合工况续航8小时◈✿ღ◈，在-30℃到60℃的气温下均能够全天候作业◈✿ღ◈。”

　　今年6月◈✿ღ◈，吉鑫祥又推出了智能换电技术◈✿ღ◈，3分钟就能够完成叉车换电◈✿ღ◈，让换电跟加油一样便捷◈✿ღ◈。“目前◈✿ღ◈，我们的全系列产品都能够提供‘换电版’车型◈✿ღ◈。此外◈✿ღ◈，我们还支持客户部署‘光伏储能一体式换电站’◈✿ღ◈，切实为客户解决充电难问题◈✿ღ◈。”陈云福说◈✿ღ◈。

　　据了解◈✿ღ◈，吉鑫祥已经在郑州试点“智能叉车换电站”◈✿ღ◈，客户通过手机扫码◈✿ღ◈，换电站就会自动更换电池◈✿ღ◈，不仅用电成本低◈✿ღ◈，而且高效便捷尊龙凯时人生就是搏◈✿ღ◈，◈✿ღ◈。接下来◈✿ღ◈，他们还将推出“共享换电站”◈✿ღ◈，研发满足各种车型使用的电池尊龙凯时人生就是搏◈✿ღ◈，为客户带来更多便利◈✿ღ◈。

　　“以前◈✿ღ◈，民航机场使用的内燃牵引车设备◈✿ღ◈，大多已有固定的供货渠道◈✿ღ◈，企业想要打破渠道进驻市场较为困难◈✿ღ◈。我印象最深的是◈✿ღ◈，我们首次涉足民航领域◈✿ღ◈，每次都带着厚厚的投标书到现场爱香瞬◈✿ღ◈，但投了17次标◈✿ღ◈，一次都没中◈✿ღ◈。”陈云福说◈✿ღ◈，因为在机场使用的任何产品都要安全第一◈✿ღ◈，为了确保产品的稳定安全◈✿ღ◈，他们会限制制造年限并要求产品销量要好◈✿ღ◈，能满足以上要求的企业少之又少◈✿ღ◈。

　　虽然连续17次投标没有投中◈✿ღ◈，但陈云福没有气馁◈✿ღ◈，他反而觉得每一次投标是一次对自己产品检验的过程◈✿ღ◈，让自己的产品更加完美◈✿ღ◈。

　　机会是留给有准备的人的◈✿ღ◈。2018年◈✿ღ◈，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》◈✿ღ◈，要求机场的设备由内燃向新能源转换◈✿ღ◈，这给了吉鑫祥进军民航产业的机会◈✿ღ◈。

　　“以前◈✿ღ◈，中国的民航地面设备长期处于被国外品牌垄断的局面◈✿ღ◈。由于我们做足了在锂电技术研发和民航资质获取的前期准备◈✿ღ◈，抓住国家‘油改电’这一契机◈✿ღ◈，我们顺利抢占下民航电动行李牵引◈✿ღ◈、传送车的第一块‘蛋糕’◈✿ღ◈，也敲开了原本被进口产品垄断的市场◈✿ღ◈。”陈云福说◈✿ღ◈。

　　目前◈✿ღ◈，南航◈✿ღ◈、东航◈✿ღ◈、国航等全国80%的民航机场都在使用吉鑫祥的民航牵引车◈✿ღ◈。其生产的全球首款商业化运行的L4级无人驾驶行李牵引车已在香港◈✿ღ◈、乌鲁木齐和广州等地广泛应用尊龙凯时官方网站◈✿ღ◈，◈✿ღ◈。

　　为保障运输安全◈✿ღ◈，吉鑫祥还自主研发了机械防脱钩和电子防脱钩等技术◈✿ღ◈，并取得了专利◈✿ღ◈。并多次参与制修订相关的行业标准◈✿ღ◈，引导民航地面设备向更加安全◈✿ღ◈、高效尊龙凯时人生就是搏◈✿ღ◈、规范的方向发展叉车◈✿ღ◈，◈✿ღ◈。

　　“新能源市场大有可为尊龙凯时人生就是搏◈✿ღ◈，我们将紧跟国家政策◈✿ღ◈，做好新能源这条产业链尊龙凯时- 人生就是搏!◈✿ღ◈。◈✿ღ◈，同时紧盯市场趋势◈✿ღ◈，关注前沿技术尊龙凯时人生就是博·官方◈✿ღ◈。◈✿ღ◈，重点开发大客户和新项目◈✿ღ◈，打造世界级新能源叉车品牌◈✿ღ◈。”陈云福说◈✿ღ◈。